建設工程施工合同履行過程中，簽證、索賠是施工企業降低成本、提高效益的有效手段。國際上簽證索賠款項，即使在嚴格的合同體系下，通常也可以占到合同總造價的5%～8%。國內項目施工企業簽證索賠的比例相應較低。礙于情面，該簽證不去申請簽證是一個方面原因；索賠不當、證據不力等導致索賠不成功是另一個方面原因。本文試分析簽證索賠工作中的常見誤區及注意事項。
餐飲行業推進農產品進項稅額核定扣除辦法的難點及建議
隨著社會物流業務的發展，許多企業在采購業務流程中，往往出現物流與合同流、資金流、票流不一致的問題。針對此種“四流不一致”的采購現象，能否抵扣增值稅?有沒有稅收風險?如果有稅收風險，應如何規避?
這兩天，一則消息在微信圈里刷爆：國家將對年收入12萬元以上的高收入人群加征個稅，并稱未來個稅改革將“分三步走”，引發社會廣泛關注。10月24日，多位財稅專家在接受記者采訪時表示，這一說法是對政策文件的誤解誤讀，所謂個稅改革“三步走”也沒有依據。
今年，中國正在實施兩項較大規模的稅制改革，營業稅改征增值稅和以清費立稅、從價計征為主要內容的資源稅全面改革。中國國家稅務總局的官員20日表示，改革令企業稅負減輕，相關政策效應正在顯現。
增值稅進項稅額并非可以全額抵扣，是否可以抵扣需視情而論。進項稅額抵扣，是指納稅人按照稅法規定，在計算繳納稅款時對于以前環節繳納的稅款準予扣除的一種稅收優惠。由于稅額抵扣是對已繳納稅款的全部或部分抵扣，是一種特殊的免稅、減稅。筆者特別提醒“營改增”納稅人，進項稅額抵扣，必須同時具備以下七個條件，缺一不可。否則，其增值稅進項稅額不得以予抵扣。同時，建議納稅人從實操層面的具體要求出發，視情處理、謹慎操作增值稅進項稅額的相關抵扣事項，以防范稅務風險，提高稅務遵從度。
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